cx-30が失敗と言われる理由はなぜ?運転しにくいって本当なの?
cx-30はマツダの人気車種の1つ。
cx-30は日本市場で人気沸騰中のコンパクトSUVでですが、中には「買って失敗」などの声があるのも事実。
そこで今回は「cx-30が失敗と言われる理由」を徹底解説していきます。
本記事では、実際にcx-30に乗っている人の生の声まで紹介しているので、ぜひ最後までご覧ください
カーディーラー歴10年。車大好き人間の34歳。自動車整備士の知人多数。自身の経験と知人の経験を記事にまとめています。
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マツダ「CX-30」の特徴
マツダの「CX-30」は、マツダ3のプラットフォームをベースに開発されたコンパクトSUV。
- ボディ幅がワイドで安定感がある
- マツダCX-3とマツダCX-5の間のサイズ感
- アドバンストセーフティ技術「i-Activsense」を装備
- 流れるような曲線とエッジの効いた造形「魂動デザイン」が特徴的
- スカイアクティブ技術により燃料効率と動力性能のバランス感が良い
「CX-30」は、その洗練されたデザイン、優れたドライビングダイナミクス、そして高い安全性を備え、多くのユーザーにとって魅力的な車種となっています。
cx-30が失敗と言われる理由
結論から言うと、cx-30が失敗と言われる理由は以下の通りです。
順番に見ていきましょう。
失敗な理由①:乗り心地がイマイチ
マツダのCX-30は、多くの面で高評価を受けていますが、一部のユーザーからは「乗り心地がイマイチ」との声も。
主な理由はサスペンションのセッティングが硬めであるため。特に日本の市街地や悪路での乗り心地に影響が出ることです。
マツダは運転の楽しさを追求しているため、しっかりとした走行感を重視していますが、すべてのドライバーに合っているわけではありません。特に長距離を快適に過ごしたい方にとっては、この点が不満となることがあります。
失敗な理由②:運転が若干しにくい
「CX-30」で運転がしにくいと感じる方の多くは、後方視界の悪さに問題があると指摘しています。
デザインを優先した結果、リアウィンドウが狭く、特にバック時や駐車時に見えにくいのが原因ですね。
なので、運転の自信がない方や初心者ドライバーにとっては、ストレスの原因になるかもしれません。また、ピラーが太いことも視界を遮る要因となり、特に交差点での視認性が低下してしまうのも後悔ポイントです。
失敗な理由③:外骨格の割に中が狭め
CX-30は外見上、スタイリッシュで力強いデザインを持つ一方で、内部空間に関しては若干狭いです。
理由としては、後席の足元や頭上のスペースが限られているためですね。大人が長時間座るには少し疲れてしまうような気はしています。
コンパクトSUVとしては機能的ですが、家族利用を考えると、もう少し広い空間の方が良いかもですね。
失敗な理由④:主に後方の視界が悪い
前述の通り、CX-30の後方視界は多くのドライバーにとって大きな問題点です。
安全性に直結する問題なので、「運転しにくい」と不安を増大させる原因になりがちです。
リアビューカメラやセンサーなどの補助機能があるものの、自然な視界での確認が困難なため、特に狭い道や混雑した場所での運転には細心の注意が必要です。
失敗な理由⑤:樹脂部分のデザインがダサい
CX-30に対するもう一つの批判は、樹脂部分のデザインに関するもの。
一部のユーザーからは、樹脂部分が安っぽく見えるとの声が上がっており、これが車全体の質感を下げる要因となっています。
高級感を出すためには、材質の見直しやデザインの洗練が求められます。車はただの移動手段ではなく、所有する喜びも大切にしたいものですね。
【SNS調査】cx-30は失敗?乗っている人の声をリサーチ
次に、SNSでcx-30は失敗なのか?乗っている人の声をリサーチしました。
検索すると「cx-30 後悔」「cx-30 疲れる」と出てくるので、別観点からの意見を見ていきましょう。
利用者の声①:CX-30は工業デザインとしては失敗作に近いと思う
CX-30の見た目のデザインは格好良いけど、工業デザインとしては失敗作に近いと思う。
— Shinji Yamashita (@kuisimbo) May 10, 2020
排水止水が雑、傷つくピアノブラック多用、後方視界悪い、ドアミラー小さい、横からウインカー見えない等、日本車なら当たり前の品質が劣化してる。マツダは心を入れ替えた方が良いよ。。
CX-30の見た目のデザインは格好良いけど、工業デザインとしては失敗作に近いと思う。排水止水が雑、傷つくピアノブラック多用、後方視界悪い、ドアミラー小さい、横からウインカー見えない等、日本車なら当たり前の品質が劣化してる。マツダは心を入れ替えた方が良いよ。。
利用者の声②:CX-30はやりたい事を調べても前例がない
CX-30イジる時は殆ど車種専用品なんて物はないからワンオフとか流用とか加工したら付くかも?とか工夫しないといけないのが難しい
— メイ (@maycx_30) November 30, 2023
基本人柱だしやりたい事を調べても前例がない…😭
ただ自分で考える時も工夫して付けれた時も楽しい✌️
失敗したらかなり痛手にはなるけど仕方ない精神でやる笑
CX-30イジる時は殆ど車種専用品なんて物はないからワンオフとか流用とか加工したら付くかも?とか工夫しないといけないのが難しい。基本人柱だしやりたい事を調べても前例がない…ただ自分で考える時も工夫して付けれた時も楽しい。失敗したらかなり痛手にはなるけど仕方ない精神でやる笑
利用者の声③:小回り効かないし横幅でかいから運転しにくい
今回の旅でもカーシェア使ってて、配車されたのがマツダ CX-30。
— パープルマン (@purple_deep_r) October 7, 2023
これ小回り効かないし、横幅でかいからめちゃくちゃ運転しにくい💦
今回の旅でもカーシェア使ってて、配車されたのがマツダ CX-30。これ小回り効かないし、横幅でかいからめちゃくちゃ運転しにくい
利用者の声④:CX-30買ったものの乗りこなせてなくて疲れる
CX-30買ったものの、車はあまり詳しくないから、まだ乗りこなせていない。とりあえず追従機能を使ってみたが、一般道だとどうしてもブレーキの上に足を置いてしまい疲れる。週末に高速乗って試したい。
— コアちゃん (@kokoala55) October 28, 2019
CX-30買ったものの、車はあまり詳しくないから、まだ乗りこなせていない。とりあえず追従機能を使ってみたが、一般道だとどうしてもブレーキの上に足を置いてしまい疲れる。週末に高速乗って試したい。
利用者の声⑤:CX-30の後部座席まじで乗り心地悪い
CX-30の後部座席まじで乗り心地悪い
— 引きこもるのやめました。 (@h_hikkyy) May 3, 2022
リクライニングがあればとマジで後悔ポイント
いや、マジで
CX-30の後部座席まじで乗り心地悪い。リクライニングがあればとマジで後悔ポイント。いや、マジで
cx-30は失敗?乗っている人の声をリサーチ:まとめ
cx-30は失敗なのか?乗っている人の声をリサーチした結果をまとめると上記の通り。
- CX-30の後部座席まじで乗り心地悪い
- CX-30はやりたい事を調べても前例がない
- CX-30買ったものの乗りこなせてなくて疲れる
- 小回り効かないし横幅でかいから運転しにくい
- CX-30は工業デザインとしては失敗作に近いと思う
乗り心地に関する声がちらほら。
主な理由としては、後部座席の揺れ、後方が見えづらいことによる操作性の低さ、などでした。
【SNS調査】cx-30はダサい?ダサくない?
次に、SNSでcx-30はダサいのか?ダサくないのか?をリサーチしてみました。
順番に見ていきましょう。
SNSの声①:MAZDAは好きやけどCX-30だけはほんまダサいわ
あとオフ走れんのに安っぽい黒樹脂つかってタイヤまわり縁ってるやつ
— 真・カスマッシュ (@umauma_gakureki) October 19, 2023
ダサい
MAZDAは好きやけどCX-30だけはほんまダサいわ
あとオフ走れんのに安っぽい黒樹脂つかってタイヤまわり縁ってるやつ。ダサい。MAZDAは好きやけどCX-30だけはほんまダサいわ
SNSの声②:マツダ車CX-30やっぱりかっこいい
マツダ車、やっぱりかっこいい🥹
— らりらりら🐺 (@010104one) April 21, 2024
CX-30検討しておる。。
マツダ車、やっぱりかっこいい。CX-30検討しておる。。
SNSの声③:CX-30無塗装樹脂パーツ多くて正直ダサい
CX-30、あの無塗装モールがめちゃくちゃ幅とってるのマジで何とかならんのかね、
— よざくら* (@kan_bri09) April 13, 2023
正直ダサいと思うんやが、、、RAV4とかエクストレイルみたいなアウトドア寄りの本格SUVなら無塗装樹脂パーツ多くてもカッコイイけど完全に街乗りタイプのSUVで無塗装パーツ多いとめちゃくちゃ安っぽく見えるんだよな
CX-30、あの無塗装モールがめちゃくちゃ幅とってるのマジで何とかならんのかね、正直ダサいと思うんやが、、、RAV4とかエクストレイルみたいなアウトドア寄りの本格SUVなら無塗装樹脂パーツ多くてもカッコイイけど完全に街乗りタイプのSUVで無塗装パーツ多いとめちゃくちゃ安っぽく見えるんだよな
SNSの声④:マツダCX-30の外観がかっこいい
初めてマツダCX-30を借りたカーシェア民の感想
— 猫山 牛一郎 (@RamenNegimoyasi) March 20, 2024
良かったところ
・安定の走り
・外観かっこいい
・内装おしゃれで質感良い
・ヘッドレストの形が快適
・速度計の投影表示がすごい
・後席のISOFIX金具が付けやすい
・電球っぽく光るウィンカーが新鮮
・後部ドアの開閉が省スペースで立体駐車場も安心
初めてマツダCX-30を借りたカーシェア民の感想。良かったところ
・安定の走り
・外観かっこいい
・内装おしゃれで質感良い
・ヘッドレストの形が快適
・速度計の投影表示がすごい
・後席のISOFIX金具が付けやすい
・電球っぽく光るウィンカーが新鮮
・後部ドアの開閉が省スペースで立体駐車場も安心
SNSの声⑤:CX-30は樹脂バンパーが絶望的にださい
CX-30は樹脂バンパーが絶望的にださい
— カルピス (@caIpls) June 2, 2020
CX-30は樹脂バンパーが絶望的にださい
cx-30はダサい?ダサくない?:まとめ
cx-30はダサいのか?ダサくないのか?をリサーチした結果をまとめると上記の通り。
- マツダCX-30の外観がかっこいい
- マツダ車CX-30やっぱりかっこいい
- CX-30は樹脂バンパーが絶望的にださい
- CX-30無塗装樹脂パーツ多くて正直ダサい
- MAZDAは好きやけどCX-30だけはほんまダサいわ
「ダサい」との声がちらほら。
ただ、同じくらい「かっこいい」との声も。ざっくりとダサい派が6割のかっこいい派が4割といった感じでした。
cx-30が失敗と言われる理由:まとめ
cx-30が失敗と言われる理由は上記の通り。
SNS上では主に乗り心地に関する声が多かったです。乗らないと分からないデメリットもあるため、購入前に知っておきたいところですね。
月1万円で新車に乗る方法
MOTAカーリース
契約満了時には車がもらえるので、借金を組んで車を購入するよりもお得なサービスですよ。
※契約後は自宅に車が納品されるため手間もなし